Todos sabemos queRodamiento de cubo de la ruedaTambién se llama Rim Wheel, que generalmente se divide en dos categorías según el material: cubo de la rueda de acero y cubo de la rueda de aleación.
El proceso de tratamiento de la superficie del cojinete del cubo de la rueda se puede dividir aproximadamente en dos tipos: pintura para hornear y electroplatación. El concentrador de ruedas de los modelos ordinarios es menos considerado en apariencia. La buena disipación de calor es un requisito básico. El costo es relativamente económico y el color es hermoso.
Deberíamos prestar atención a tres problemas al comprarRodamiento de cubo de la rueda. Primero, no aumente ciegamente el cubo de la rueda. Algunas personas aumentan el centro de la rueda para mejorar el rendimiento del automóvil. Aunque la estabilidad se mejora, el plano del neumático, cuanto más delgado sea su grosor y peor el rendimiento de absorción de choque.
En segundo lugar, la excentricidad debe ser adecuada para el modelo. Esto significa que al elegir, no puede simplemente elegir su forma favorita a voluntad, sino también escuchar el consejo de los profesionales y considerar si la distancia es apropiada.
Tercero, evite complementos externos engorrosos. Aunque la estructura compleja del cojinete del cubo de las ruedas es hermosa, no es fácil de limpiar, mientras que el diseño simple del cubo de la rueda no solo es simple, sino también conveniente para el mantenimiento diario.
Si la superficie del cubo de la rueda no ha sido tratada con pintura, electroplatación, etc., también puede juzgar la calidad del material del cubo de la rueda por sensación intuitiva.
El cojinete del cubo de la rueda hecho de buen aluminio es más denso, por lo que el eco de los golpes es más nítido. Si el cubo de la rueda está hecho por tecnología de forja de aluminio líquido, el sonido es el más crujiente, y el eco a veces puede durar unos segundos. Si encuentra que el eco está amortiguado o casi inexistente después de tocar, es mejor darse por vencido.
La cantidad de aluminio utilizado determina en gran medida la resistencia delRodamiento de cubo de la rueda. Aunque el peso ligero es la mayor ventaja de las llantas de aleación de aluminio, si se considera la seguridad, es más tranquilizador elegir un cojinete de cubo de rueda de aleación de aleación de aluminio más pesado.
