Fuerza de I + D
Hay 11 personas en el Centro Técnico de la Compañía Xingjie, incluidos 2 ingenieros senior de alta energía. Ahora están aprobando empresas de alta tecnología. Ahora cooperan con el Luoyang Bearing Research Institute para investigar la tecnología de ingeniería de la unidad de rodamiento de la rueda de automóviles, y pueden desarrollar nuevos productos sincrónicamente con la fábrica principal de motores.
Capacidades de diseño y desarrollo
Al adoptar software, incluidos AutoCAD, Pro-E, Limit Elements Analysis y MSC.Marc. Hasta ahora puede mantener los mismos pasos de desarrollo con OEM y realizar diversas pruebas simuladas.
Rendimiento de sellado: en la estructura, consideración integral del rendimiento del sellado, el par de fricción, seleccione una combinación razonable de sellos; en diseño, a través de la tecnología de simulación de sello de rodamiento (CAE) para el análisis.
De acuerdo con los requisitos del OEM, la compañía puede convertir completamente los requisitos de rodamiento y diseñar las unidades de cojinete de rueda primera, segunda y tercera de las ruedas de automóvil de acuerdo con las medias CAD/CAE y la verificación de vida teórica, y mejorar la calidad del producto y reducir la prueba. El número de muestras acorta el ciclo de desarrollo del producto y reduce los costos del producto.
Equipo de prueba y prueba principal
Máquina de prueba estática
Prueba de impacto
Vida
Máquina de prueba de alta y baja temperatura
Máquina de prueba de pulverización de agua salada
Máquina de prueba de fatiga de flexión de brida
Prueba de spray de sal
Prueba de fuga de grasa
Parte de la pantalla del sitio de procesamiento
Línea de falsificación
Línea áspera
Línea de meta
Molienda
Línea de ensamblaje manual
Línea de ensamblaje automático
Centro de mecanizado avanzado doméstico
Línea de producción de molienda
