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Un cubo de rueda es el componente central cilíndrico de una rueda que sirve como punto de conexión entre la rueda y el sistema de suspensión de un vehículo. Por lo general, está hecho de metal duradero, como hierro fundido o aleación de aluminio, para garantizar que pueda soportar la tensión y el desgaste constantes que conlleva la conducción regular.

Un cubo de rueda es la parte central de una rueda que se fija al muñón de la dirección o al soporte del cubo y permite que la rueda gire. Sirve como interfaz entre el volante y los sistemas de suspensión y dirección del vehículo. El cubo alberga cojinetes y sellos que permiten una rotación suave y libre de contaminación de la rueda.

Un cubo de rueda motriz es la parte central de una rueda que se fija al muñón de dirección o al soporte del cubo y permite que la rueda gire. En un vehículo de tracción delantera, el buje tiene dos responsabilidades principales: impulsar las ruedas y girar para que se pueda dirigir el automóvil. Esta doble funcionalidad requiere un diseño complejo que equilibre la transmisión de potencia y la capacidad de dirección.

Los cubos de las ruedas son componentes críticos del sistema de suspensión y dirección de un vehículo. Desempeñan un papel vital en la rotación suave y segura de las ruedas y están sujetos a desgaste con el tiempo. Comprender la vida útil de los cubos de las ruedas y los factores que pueden afectar su durabilidad es esencial para mantener la salud general de su vehículo.